习一直心系文化遗产维护，他曾深入指出“维护好、传承好、利用好这些宝贵财富，是咱们的一同职责，是人类文明赓续和国际可继续发展的必定要求”。

  2021年7月16日，第44届国际遗产大会在福州开幕。大会期间，“泉州：宋元我国的国际海洋商贸中心”成功列入《国际遗产名录》，成为福建第5处国际遗产，洛阳桥、安平桥被国际看见。名录之上，写下的是桥的姓名；山海之间，刻下的却是人的故事。

  福建现存古桥逾千座，从早年民间自发的关照到现在制度化的保证体系，从抢救性的紧迫补葺到预防性的常态巡护，这些行动让古桥得以历经风雨，安定屹立于当下。

  即日起，福建日报社推出“守桥人”系列报道。咱们将走近这些桥和这些人，看看福建的“守桥人”，如何用最质朴的据守，为古桥铺就一条通向未来的路。

  “站如东西塔，卧如洛阳桥。”这句代代相传的闽南老话，既藏着泉州人刻在骨子里的精气神，也道尽了“国内榜首桥”——洛阳桥在当地人心中的重量。作为“泉州：宋元我国的国际海洋商贸中心”国际遗产点之一，始建于北宋的洛阳桥横跨千年风波，承载着海丝焰火与年月印记。

  洛阳桥看护着城，当今，也有一群人静静看护着桥，古建专家、原泉州市文物考古研讨所研讨馆员姚洪峰便是他们中的一员。从青年时期扎根桥边参加补葺，到竭尽全力助力泉州申遗，再到立异方法传达古桥文脉，30多年来，他以半生据守甘当“守桥人”。

  深耕古建补葺、知晓桥史文脉的姚洪峰，开始是文保范畴的“外行人”。年轻时，他当过兵，学过中文与美术，一次一差二错让他与洛阳桥结下不解之缘。

  20世纪90年代，洛阳桥发动大规模补葺。彼时的古桥历经千年风雨、海潮冲刷，加上烽火洗礼和改建，桥身斑斓，原始面貌接近消逝。补葺工程发动后，国家文物局古建大师、职业专家及顶尖技能团队齐聚泉州，驻扎在桥边的蔡襄祠开展作业。姚洪峰当年正好在泉州市文物办理委员会办公室作业，由此入行。

  前史上，洛阳桥曾阅历屡次修正。1993年至1996年的这场“大修”，以康复明代桥面形制为方针。

  姚洪峰回想，补葺过程中，施工团队适应江海潮汐规则错峰作业，涨潮架起桥板，落潮修整桥基。一同，运用材料剖析、工艺模拟等专业方面技能，在复原古桥古韵的根底上，保证补葺后的桥墩坚固耐用、面貌古拙。

  凭仗厚实的美术功底，姚洪峰为专家团队手绘各种施工图纸。经历比较丰富的老专家不时手把手辅导他改变绘图思想，他也从零学起，一点点提高技艺。在实操中，他深入体悟到“文物修正过程不是一张图纸能管究竟的”，每一处施工细节都应该要根据实践灵敏调整，才能够做到贴合原貌的作用。

  作业之余，姚洪峰还帮助收拾散落的古桥老旧构件，将这些承载了年月印记的遗存，一致妥善安置在蔡襄祠中。他用相机继续记载补葺工程全过程，拍下海量印象材料，记载古桥不同阶段的面貌变迁。这些铢积寸累的印象材料，成为研讨洛阳桥的宝贵史料。

  参加历时3年10个月的补葺，让姚洪峰完全爱上了古建维护作业。于他而言，工地是最鲜活的讲堂。这些年，他带着纸笔、相机，扎根于泉州遍地古建维护补葺现场，在实践中不断学习。泉州开元寺、晋江五店市、泉州中山路、石狮八卦街等多处宝贵奇迹的补葺和申报作业都留下了他的功劳和汗水，他也成为泉州古建补葺范畴的“活材料库”。

  时刻回溯至泉州申遗前，洛阳桥迎来了一场严峻考验。因常年泥沙淤积，桥下的洛阳江江面日突变窄，古桥面貌大打折扣。

  就洛阳桥水域的清淤计划，业界几经评论一直难以敲定。尤其是桥墩与桥墩间的清淤，因堆积很多乱石、修桥残留的水泥构件等杂物，成为整个工程的最大难点。

  姚洪峰估测，洛阳桥作为宋代修建，其桥墩根底较浅，根底结构清晰可见。为防止施工伤及桥基，他重复研判桥基结构，提出了科学保险的施工思路：从桥墩向外5米深挖至原生土层，让桥基淤泥天然崩塌，从本源上躲避施工可能对桥基形成的损害。

  现场施工中，姚洪峰和团队精准勘察，测得分水尖到桥墩根底的高度是4米。团队先在两个桥墩中心挖出一道沟，整理部分淤泥，再自现有高度向下挖至3.1米深。他选用人工盯控、小型机械辅佐的精细化施工形式，让洛阳桥康复为实在的“水上桥”，为泉州申遗作业扫清了一大妨碍。

  朝夕相伴，姚洪峰对洛阳桥的一墩一石了然于心。泉州申遗成功后，这座千年古桥站上国际舞台，被渐渐的变多的人熟知。

  但姚洪峰并未停下“守桥”的脚步——他收拾了自己收藏数十年的图文史料，为一批又一批讲解员授课，详尽整理、拨乱反正洛阳桥史实，纠正坊间撒播的过错传说，只为实在复原洛阳桥的宿世此生。

  为让桥史走出文史典籍、走近更多普通人，64岁的姚洪峰自动拥抱新媒体，在网络站点渠道发布科普视频。

  “李五增修洛阳桥时，究竟加高了多少”“洛阳桥桥板上的对称凿痕是怎样来的”“洛阳桥的长度为什么有三个不同的答案”……诸如此类的疑问，都能在姚洪峰的短视频中找到答案。他的系列短视频收成了不少粉丝，也成为一些文史爱好者、讲解员的优质参考材料。

  “洛阳桥是我古建之路的起点，我对它的爱情很深。”姚洪峰坦言，每一座古修建终有老化、消亡之时，文物维护历来不只是护住实体古桥，更要传承背面的前史文脉。他期望，能有更多人看见、读懂洛阳桥，一同尽心看护这座千年文脉，助它“延年益寿”。(报业集团记者 陈玉玲 洪泓塬)

  洛阳桥是我国现存最早的跨海梁式石桥，现存桥长约731米，宽4.5米，整座古桥通体由巨大坚固的花岗岩石砌筑，有45座石墩，桥面以300多块长条石板铺就，其间最长者约11米，重达数吨。