为进一步增强首都机场高速通行效能、补强路途安全耐性，北京市将于2026年8月21日23时发动首都机场高速扩容改造进步工程，施工将首要安排在每日23时至次日清晨5时会集展开，估计12月底前竣工。工程同步优化车道宽度，将打通穿越郊区铁路东北环线瓶颈节点，进步路途通行才能。

  首都机场高速南起东三环，北至首都机场，主线公里，是衔接首都中心区与机场的重要迎宾通道，也是展现首都形象的重要窗口。跟着城市交通需求持续增长，现状路途在通行才能、景象面貌、才智化水平以及设备状况等方面已闪现显着短板，需求施行体系性晋级改造。

  本次扩容改造进步工程以“体系化规划、精细化施工、才智化管控”规范为支撑，统筹推进路途质量、景象面貌、才智交通三大维度一体化、体系化晋级，全方面进步路途归纳服务水平。工程聚集通行效能进步与基础设备更新，优化车道宽度，打通穿越郊区铁路东北环线瓶颈节点；同步修正主路路面72万平方米，更新路缘石8.6万延米，消隐电缆管线万延米防撞护栏施行利旧见新，全方面进步通行质量与安全耐性。

  景象提质方面，打造花园城市生态廊道。紧扣首都花园城市建设要求，工程将统筹路域内、外绿洲一体化进步，调配四季绿色植物，打造多季相、多层次生态景象。此外，还将一致沿线桥梁、杆体涂装色彩，整合交通标志杆件，净化行车视廊，构成层次连接、四季清楚、严肃大气的视觉廊道。

  才智交通方面，构建自动型才智管控体系。依托北京市“双智”城市建设，以“路网互联、数据互通”为中心建立首都机场高速才智走廊。工程将晋级监控、通讯、收费三大机电体系，扩容沿线处才智感知点位，构满足掩盖分级感知网络；优化交管科信等设备51处，打通“感知—决议计划—处置”一体化应急指挥调度链条，推进高速交通管理由被迫处置向自动预判、精准管控改变，有用进步事端、拥堵等突发事件的处置功率。

  为最大极限削减施工对往复机场通勤及东北部市民出行的影响，工程实施全流程精细化施工管控，通差错峰作业、分段导行、远端引导多措并重，全力保证路网运转平稳有序。施工将首要安排在每日23时至次日清晨5时会集展开，惯例施工阶段“占三留一”施工（占用内侧或外侧三条车道施工、剩下一条车道通行），日间康复社会交通；为保证工程质量，在沥青混凝土铺筑、桥面铺装翻建阶段，短期采纳整幅占路施工，同步配套绕行引导计划，引导过境车辆分流至辅路及周边快速路通行，最大极限削减施工对社会交通的影响。

  施工过程中，四元桥区部分桥梁将使用三个周末（8月29-30日，9月5-6日、12-13日）实施匝道全封闭施工；天竺收费站将分4个阶段/50天（8月21日-10月9日），选用分区域接连施工形式安排作业（15个车道每次占用4-5个）。施工期间将依托路途情报屏、导航渠道、交通广播、远端提示牌等多渠道，实时发布出行提示信息，引导市民提早规划道路、远端分流绕行。

  详细绕行途径方面，去往城区方向车辆可经天北路驶入京密路或京密高速通行；去往机场方向车辆可选择三条道路绕行：一是经京密路或京密快速路、天北路、货运路前往首都机场；二是经京密路或京密快速路驶入京平高速，转机场第二高速，经岗山路、机场西路抵达首都机场；三是沿京密路驶入机场辅路，经机场西路前往首都机场。交通部门提示市民，往复首都机场可提早查询实时路况信息，合理规划出行时刻与道路。（刘洋）